Дневник стюардессы

Рабочий “день” стюардессы

Истории из жизни, тайны небесной профессии, записки из путешествий (мест на свете много, как и путешественников – блогеров, но я вам покажу мир глазами стюардессы-food&travel журналиста.

Моя работа – книга, а каждый рейс – ее глава, итак:

Глава 1: Немного о рабочих буднях стюардессы

В чем прелесть моей профессии? Я могу позавтракать где-нибудь в Мадриде, пообедать в Ереване, а в пятницу- слетать на несравненный китайский массаж в Шанхае.

дневник стюардессы

В аэропорту

Перед длительными перелётами и ранними вылетами, накануне, я стараюсь не обременять себя какими-то сверхсложными задачами, лучше пораньше встать, отдать первую половину дня на домашние дела (ибо дома мы бываем крайне редко), а вторую половину на прогулки, чтение книг, в общем, всяческий отдых, но за три часа до сна идеальна лёгкая физическая нагрузка и легкая пробежка).

Если вылет стоит по плану, к примеру, в 9 утра, значит, мне нужно быть в аэропорту в 7 часов по полной форме, с причёской и макияжем.

Обычно, у меня подъем за два часа до выезда из дома, так я успеваю разбудить себя полностью и совершить все обязательные утренние ритуалы: зарядка, душ, завтрак, и настрой на день грядущий).

По приезде в аэропорт меня ждёт обязательное свидание с лётным врачом. Я рассказываю ему когда прилетела, как отдохнула и как себя чувствую на данный момент.

Далее, за 1,5 часа до вылета предполётный брифинг: где я знакомлюсь со своим экипажем, с которым мне предстоит поработать плечом к плечу короткий разворотный рейс в Казань, к примеру, или же прожить маленькую командировочную жизнь в 3-5 дней с длительными перелётами (да-да, как бы это ни было удивительно, но каждый рейс нас ожидают новые лица, бывают повторные встречи, но они крайне редки. Как правило, составы экипажей не повторяются), затем распределение обязанностей, обсуждение особенностей рейса и трассы, пожелание от старшего бортпроводника (СБ) всей бригаде хорошего полёта и приятных пассажиров.

За час до вылета мы идём знакомиться с нашей «птичкой» – мы должны досконально осмотреть её, проверить экипировку, загрузку всего необходимого оборудования и чистоту салонов.

Затем остаётся пара минут на себя… и вот уже сообщение по громкой связи от СБ: «Ребят, идут пассажиры, готовность №1».

И вы, входя в самолёт, видите нас —красивых и улыбающихся, в пилотках и перчатках, а для каждого из нас открывается новая глава: встреча с нашими драгоценными, своенравными и сдержанными, спокойными и заносчивыми, воспитанными и не очень, шумными и тихими, весёлыми и грустными, но всегда разными…: «Ladies and Gentlemen, добро пожаловать на борт!»

Шоу начинается…!


About

Journalist & Stewardess "Стремись обогнать не другого, а самого себя"



Marrow magazine  2015 © Copyright